The Doctor is back

Moto GP seri Perdana 2013, Losail Circuit, QATAR

Seri perdana motogp 2013, menyuguhkan balapan yang kita idam-idamkan sejak 2 tahun belakangan ini, Ya... "The Docter is back to business" Valentino Rossi finis di posisi ke 2 pada seri pertama Moto GP 2013, di belakang Lorenzo.

Jalan pertandingan sangat menegangkan dan seru semenjak lap pertama sampai garis finis. Para jawara penunggang kuda besi ini saling berebut posisi terdepan. Yang perlu di garis bawahi di balapan kali ini adalah perjuangan The Doctor untuk menjawab dan menepis keraguan dunia akan kemampuannya yang hampir habis dimakan usia, sudah di anggab tua untuk hal kebut-kebutan dan banyak alasan karena motor ga bener (Ducati). Dan hasilnya cukup membuat dunia tau The Doctor not finish yet... he still strong...

Start posisi ke 7 Valentino Rossi mengawali dengan baik melesat ke posisi ke 4, namun pada lap ke 2 Rossi melakukan kesalahan melebar disaat berusaha melewati Dovizioso Ducati di posisi ke 3, Alhasil Rossi balik ke posisi semula ke 7, karena pengalaman Rossi membabat kembali para pembalab di depannya satu persatu.

Salah satu momen keren di balapan kali ini si Pedrosa di kacangin anak bau kencur si Marc MARQUEZ rekan baru satu team Repsol Honda untuk merebut posisi ke 2.

Dan momen keren berikutnya sewaktu adu nyali "late break side by side" ketika memasuki tikungan setelah trek lurus yang panjang antara Rossi dengan Crutchlow Monster Yamaha yang mengakibatkan si Crutchlow melebar keluar dari trek, Rossi melenggang merebut posisi ke 4.

Dan momen terkeren pada balapan kali ini adalah duel untuk perebutan posisi ke 2 antara Junior dengan Idolanya, ya  Marc MARQUEZ dengan Valentino Rossi, sama-sama agresif, goreng-mengoreng satu sama lain dan berahir kemenangan untuk sang Idola Valentino Rossi, pengalaman masih berbicara disini ^_^.

Lalu apakabar si Lorenzo..? ga usah di bahas dari start pek finis dia nongkrongin posisi 1.

Hasil Balapan COMMERCIAL BANK GRAND PRIX OF QATAR 2013

1. Jorge LORENZO.Yamaha Factory Racing
2. Valentino ROSSI.Yamaha Factory Racing +5.990
3. Marc MARQUEZ. Repsol Honda Team +6.201
4. Dani PEDROSA. Repsol Honda Team +9.473
5. Cal CRUTCHLOW. Monster Yamaha Tech 3 +18.764
6. Alvaro BAUTISTA. GO&FUN Honda Gresini +22.148
7. Andrea DOVIZIOSO. Ducati Team +24.355
8. Nicky HAYDEN. Ducati Team +24.920
9. Andrea IANNONE. Energy T.I. Pramac Racing +37.124
10. Ben SPIES. Ignite Pramac Racing    +44.908
11. Aleix ESPARGARO. Power Electronics Aspar +49.809
12. Randy DE PUNIET. Power Electronics Aspar +56.495
13. Hector BARBERA. Avintia Blusens    +1'09.599
14. Yonny HERNANDEZ. Paul Bird Motorsport +1'10.742
15. Hiroshi AOYAMA. Avintia Blusens +1'13.600
16. Claudio CORTI. NGM Mobile Forward Racing +1'29.444
17. Michael LAVERTY. Paul Bird Motorsport +1'34.341
18. Lukas PESEK. Came IodaRacing Project +1'34.683
     

Yahoo melarang pegawainya kerja dari rumah

Yahoo! perusahaan teknologi berbasis Internet, mulai krisis kepercayaan kepada seluruh pegawainya yang sebagian besar bekerja dari rumah, dengan dalil tidak semuanya pekerjaan bisa dikerjakan dengan baik menggunakan teknologi online. Hal ini bisa dilihat dengan munculnya kebijakan terbaru dari Yahoo perusahaan mesin pencari / search engine pertama di dunia ini yang melarang pegawainya bekerja dari rumah.

Jackie Reses, Wakil Presiden Yahoo! bidang Sumber Daya Manusia dan Pengembangan menulis sebuah memo yang menyebutkan, kebijakan baru akan melarang karyawan Yahoo! bekerja dari rumah.

Kebijakan baru ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas kerja dan efesiensi karyawan Yahoo!. Sudut pandang Jackie Reses, bekerja dari rumah sangat berpengaruh pada kecepatan dan kualitas kerja dan cenderung akan menurun. "Kecepatan dan kualitas kerja akan lebih mudah dikorbankan ketika kita di rumah," katanya Reses.

Dengan kebijakan baru tersebut semua karyawan / pegawai Yahoo! harus datang ke kantor setiap hari. Sebenarnya tidak semua pegawai Yahoo bekerja dari rumah hanya beberapa ratus dari total 11.500 pegawai Yahoo!. Memang ada banyak pegawai Yahoo! yang sering bekerja dari rumah namun itu hanya satu atau dua hari dalam satu minggu.

Banyak pihak menilai kebijakan baru ini kurang tepat. Yahoo! dianggap mengabaikan manfaat kebebasan karyawan dengan memilih bekerja dari rumah. Terlebih lagi dengan karakternya sebagai perusahaan berbasis Internet, Yahoo! sebenarnya bisa lebih terbuka dan memungkinkan dengan sistem kerja jarak jauh dan tidak mesti hadir di kantor.

Sangkalan Kate Lister, presiden dari Pusat Riset Telework. "Sebuah perusahaan teknologi tidak bisa berkolaborasi jarak jauh,". Namun kebijakan ini bertentangan dengan tren di seluruh dunia saat ini.

Menurut analisis Telework Research Center of American Community Survey, sistem kerja jarak jauh justru meningkat 73 persen dari tahun 2005 hingga 2011. Adapun sebanyak 20-30 juta karyawan di Amerika diperkirakan setidaknya bekerja dari rumah satu hari dalam seminggu.

Kebijakan ini justru menunjukkan ketidakmampuan atau kurang kepercaan yang kemungkinan besar berlatar belakang ketidak harmonisan dalam tubuh Yahoo! itu sendiri dan berdampak penurunan kinerja yang berujung kurang inovasi dalam diri Yahoo!.

Dalam memo Reses menyiratkan seorang karyawan kurang produktif bila bekerja di rumah hal ini sangat bertentangan dengan sejumlah hasil riset. Beberapa studi akademis justru menunjukkan hal sebaliknya. Penelitian terbaru dari Universitas Stanford menemukan bahwa, ketika agen perjalanan Cina membiarkan karyawannya bekerja dari rumah, mereka 13 persen lebih produktif daripada ketika mereka bekerja di gedung. Dan ujungnya, perusahaan bisa menghemat anggaran US$ 2.000 per tahun.

Studi Brigham Young University juga menunjukkan, karyawan yang bekerja dari rumah bisa memberikan waktu yang lebih banyak ketimbang mereka harus datang ke kantor setiap hari. Dari hanya 38 jam seminggu, mereka bisa memberikan waktu kerja 57 jam bila bekerja dari rumah.

Siap Membangun Search Engine Indonesia 2013

MNC Group bercita-cita ingin membangun sebuah situs pencari atau biasa dikenal search engine layaknya Google, Yahoo dan Bing di tahun ini 2013, mereka saat ini telah mempersiapkan diri dengan membangun infrastrukturnya.

Group ini tengah sibuk membangun jaringan fiber optik, broadband, sang leader mengatakan kami bukan hanya (bermain) di konten, melainkan kami juga bisa membangun search engine agar bisa menandingi situs pencari terbesar di dunia Google yang berasal dari Amerika Serikat tersebut.

Saat ini, MNC sedang getol mengelola bisnis produk teknologi telekomunikasi, seperti e-commerce rakuten dan aplikasi chatting sosial media WeChat. WeChat, merupakan aplikasi chatting seperti Whatsapp dan Line. Aplikasi WeChat MNC bekerja sama dengan perusahaan internet asal China, Tencent.

MNC tengah bersiap untuk tantangan media informasi global seperti Internet, akan tetapi mereka juga masih akan bermain di media tradisional yang menjadi kekuatan utama saat ini seperti koran, televisi, dan radio.

10 Maskapai Paling Aman di Dunia

Terbang bersama Garuda Indonesia, serasa nyaman dan aman tanpa di hantui rasa was-was, apalagi di musim penghujan seperti sekarang ini, hmmm... ini mungkin hanya pengalaman pribadi saya secara individu. Pengalaman terbang dengan pesawat memang berbeda-beda bagi setiap orang. Nah ini ada daftar maskapai penerbangan teraman yang ada di muka bumi ini, menurut Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre, di tahun 2012.

Beberapa maskapai tersebut bermarkas di Eropa, Selandia Baru, dan Hongkong, yang mendapat skor tertinggi dalam hal keselamatan. Indeks keselamatan diukur dari berapa lama maskapai tersebut telah beroperasi, kapan terakhir maskapai tersebut kehilangan pesawatnya, dan jumlah total pesawat yang rusak. Data diambil sejak tahun 1983, tahun Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre mulai memonitor maskapai yang ada di seluruh dunia.

Nah yang agak nyeleneh namun menarik untuk disimak adalah maskapai dari Amerika Serikat yang masuk dalam peringkat Top 20 adalah maskapai yang murah meriah / budget rendah, dan bukan maskapai nasional.

Maskapai penerbangan asal Asia yang masuk dalam daftar Top 10 antara lain Cathay Pacific, Air Emirates, Etihad Airways, EVA Air, dan Hainan Airlines.

Sementara itu, menurut data Aviation Safety Network (ASN) seperti diberitakan Daily Telegraph, pada tahun 2012 angka kecelakaan udara dari seluruh dunia sebesar 496 kasus pada pesawat terbang komersial angka ini mengalami penurunan sedikit dibanding tahun 2011. Hal ini menunjukkan trend positif, bawasannya perjalanan dengan pesawat terbang semakin aman.

10 Maskapai Paling Aman di Dunia, menurut Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre:

1. Finnair
2. Air New Zealand
3. Cathay Pacific
4. Air Emirates
5. Etihad Airways
6. EVA Air
7. TAP Portugal
8. Hainan Airlines
9. Virgin Australia
10. British Airways

Valentino Rossi vs Jorge Lorenzo

Duet maut team Yamaha Factory Racing di tahun depan 2013 di ajang moto GP Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo akan sepanas neraka luar dalam.

Persaingan terpanas moto GP pada musim depan 2013 bakal terjadi dalam tubuh sebuah team. Aroma gosong sangitnya sudah terasa dari sekarang..., Ya team tersebut adalah Yamaha Factory Racing.

Ketika mencapai kesepakatan dengan Yamaha pertengahan musim lalu 2012, Valentino Rossi (The Doctor) menyatakan bahwa hubungannya dengan Jorge Lorenzo nanti bakal baik-baik saja layaknya sebuah team yang solid, tidak seperti kebersamaannya sebelumnya di musim 2008-2010.

Seiring perjalanan waktu, semakin dekat kompetisi 2013 dimulai, banyak pihak yang tidak percaya mereka bisa berjalan beriringan. Pernyataan Rossi beberapa bulan yang lalu, menyatakan siap menjadi pembalab nomor dua di team Yamaha Factory Racing. Namun, jiwa pembalab yang dia miliki, juara dunia sembilan kali itu tidak bakal mengalah apalagi di sirkuit nanti.

Belum juga gelaran moto GP di mulai, persaingan Rossi  vs Lorenzo sudah dimulai dari sekarang, salah satu contohnya adalah dalam hal sponsor sudah begitu sengit. Hal ini terkait dengan ketertarikan produsen minuman energi MONSTER untuk menjadi cosponsor team Yamaha Factory Racing.

Pada awalnya Monster berniat menjadi sponsor khusus untuk motor Rossi saja, dengan nilai kontrak yang sama besar dengan Eneos sponsor utama Yamaha Factory Racing, namun Monster juga mengajukan penawaran kepada Lorenzo karena desakan pihak Yamaha yang menginginkan keseregaman sponsor pada motor dan pembalab mereka.

Yamaha pun telah berbicara dengan Lorenzo untuk melepaskan sponsor pribadinya, yaitu sesama minuman berenergi Rockstar, Sedangkan minuman berenergi Monster adalah sponsor pribadi Rossi.

Pihak Monster sanggub membayar / menutup biaya buyout yang di bebankan kepada Yamaha jika ingin memutuskan kontrak sponsor pribadi Lorenzo kepada pihak Rockstar.

Ya belum-belum pesona Rossi sudah membuat Lorenzo harus ganti baju. Nah mari kita tunggu panasnya duel duet maut tersebut musim depan.